Ball race bearing – custom CNC machined. 52100 steel, stainless, or ceramic. Any bore size, any ball count. Precision ground raceways.
Шарикоподшипник – изготовленный на заказ на станках с ЧПУ. Сталь 52100, нержавеющая сталь или керамика. Любой диаметр отверстия, любое количество шариков. Прецизионно шлифованные дорожки качения. 

What Is a Ball Race Bearing?
Что такое шарикоподшипник?

A ball race bearing is a rolling-element bearing that uses spherical balls to maintain separation between the bearing races. The fundamental design includes an inner race (attached to the rotating shaft) and an outer race (attached to the stationary housing), with balls positioned in the circular groove between them. This configuration allows for smooth rotational movement and helps to bear both radial and axial loads.
Шарикоподшипник — это подшипник качения, в котором используются сферические шарики для разделения колец подшипника. Основная конструкция включает внутреннее кольцо (крепится к вращающемуся валу) и наружное кольцо (крепится к неподвижному корпусу), с шариками, расположенными в круговой канавке между ними. Такая конфигурация обеспечивает плавное вращательное движение и помогает воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки.

The ball race bearing is characterized by its precision-ground raceways, ball complement, and cage design. Typical features include hardened steel raceways for wear resistance, precision-ground balls for smooth operation, and a cage or retainer to maintain ball spacing. Common designs include deep-groove Conrad bearings, angular contact bearings, and thrust ball bearings. The ball race bearing is one of the most widely used bearing types due to its versatility, low friction, and ability to handle both radial and axial loads.
Шарикоподшипник характеризуется прецизионно шлифованными дорожками качения, комплектом шариков и конструкцией сепаратора. Типичные особенности включают закаленные стальные дорожки качения для износостойкости, прецизионно шлифованные шарики для плавной работы и сепаратор для поддержания расстояния между шариками. Распространенные конструкции включают радиальные шарикоподшипники с глубоким желобом (Конрад), радиально-упорные шарикоподшипники и упорные шарикоподшипники. Шарикоподшипник является одним из наиболее широко используемых типов подшипников благодаря своей универсальности, низкому трению и способности воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки.

How a Ball Race Bearing Works:
Как работает шарикоподшипник:

The ball race bearing operates on the principle of rolling contact. As the shaft rotates, the inner race rotates with it. The balls roll between the inner and outer races, transmitting load from the rotating shaft to the stationary housing. The rolling action of the balls significantly reduces friction compared to sliding contact, enabling higher speeds and longer service life.
Шарикоподшипник работает по принципу контакта качения. При вращении вала внутреннее кольцо вращается вместе с ним. Шарики катятся между внутренним и наружным кольцами, передавая нагрузку от вращающегося вала к неподвижному корпусу. Качение шариков значительно снижает трение по сравнению со скользящим контактом, обеспечивая более высокие скорости и более длительный срок службы.

The contact angle between the balls and raceways determines the bearing’s load-carrying capability. Radial ball bearings have a contact angle of zero degrees and primarily carry radial loads. Angular contact bearings have a contact angle greater than zero, allowing them to carry combined radial and axial loads. The larger the contact angle, the higher the axial load capacity.
Угол контакта между шариками и дорожками качения определяет грузоподъемность подшипника. Радиальные шарикоподшипники имеют нулевой угол контакта и воспринимают в основном радиальные нагрузки. Радиально-упорные подшипники имеют угол контакта больше нуля, что позволяет им воспринимать комбинированные радиальные и осевые нагрузки. Чем больше угол контакта, тем выше осевая грузоподъемность.

The raceway curvature (conformity) affects the contact stress distribution between the ball and race. Typical conformity is in the range of 0.95 to 0.97, balancing load capacity with friction.
Кривизна дорожки качения (конформность) влияет на распределение контактных напряжений между шариком и кольцом. Типичная конформность находится в диапазоне от 0,95 до 0,97, что обеспечивает баланс между грузоподъемностью и трением.

Why Choose Custom CNC Machined Ball Race Bearings?
Почему стоит выбирать шарикоподшипники, изготовленные на заказ на станках с ЧПУ?

Off-the-shelf ball race bearings may not always fit your specific application. Standard bore sizes, outer diameters, or ball complements may not align with your load or speed requirements. Custom CNC machined ball race bearings provide the perfect solution for applications demanding precise fitment and optimal performance.
Стандартные шарикоподшипники не всегда подходят для вашего конкретного применения. Стандартные диаметры отверстий, наружные диаметры или комплекты шариков могут не соответствовать вашим требованиям по нагрузке или скорости. Шарикоподшипники, изготовленные на заказ на станках с ЧПУ, являются идеальным решением для применений, требующих точной посадки и оптимальной производительности.

With CNC machining, every aspect of the ball race bearing can be customized to your exact specifications. The bore diameter can be precisely matched to your shaft. The outer diameter can be optimized for your housing. The ball complement can be configured for your load requirements. The material can be selected for strength, corrosion resistance, or high temperature operation.
Благодаря обработке на станках с ЧПУ каждый аспект шарикоподшипника может быть настроен в соответствии с вашими точными спецификациями. Диаметр отверстия может быть точно подобран под ваш вал. Наружный диаметр может быть оптимизирован для вашего корпуса. Комплект шариков может быть сконфигурирован в соответствии с вашими требованиями к нагрузке. Материал может быть выбран с учетом прочности, коррозионной стойкости или работы при высоких температурах.

Our CNC machining process ensures that each ball race bearing achieves tight tolerances, with excellent surface finish and consistent quality across every part, from prototypes to high-volume production runs.
Наш процесс обработки на станках с ЧПУ гарантирует, что каждый шарикоподшипник будет иметь жесткие допуски, отличное качество поверхности и стабильное качество каждой детали, от прототипов до крупносерийного производства.

Materials for Custom Ball Race Bearings:
Материалы для изготовления шарикоподшипников на заказ:

The choice of material for a ball race bearing depends on load requirements, speed, and environmental conditions.
Выбор материала для шарикоподшипника зависит от требований к нагрузке, скорости и условий окружающей среды.

52100 Chrome Steel
Хромистая сталь 52100 is the most common bearing material, valued for its mechanical strength, high hardness, and excellent wear resistance. It is suitable for most industrial applications including automotive, machinery, and general purpose uses.
является наиболее распространенным материалом для подшипников, ценится за свою механическую прочность, высокую твердость и отличную износостойкость. Он подходит для большинства промышленных применений, включая автомобилестроение, машиностроение и общее назначение.

Stainless Steel (440C, 316)
Нержавеющая сталь (440C, 316) provides corrosion resistance for food processing, pharmaceutical, and marine applications. 440C offers good hardness and wear resistance while resisting rust.
обеспечивает коррозионную стойкость для пищевой, фармацевтической и морской промышленности. 440C обеспечивает хорошую твердость и износостойкость, одновременно устойчива к ржавчине.

Ceramic (Y-TZP Zirconia, Si3N4)
Керамика (Y-TZP диоксид циркония, Si3N4) offers higher stiffness, lower density, and reduced friction compared to steel. Full ceramic ball bearings require less lubrication and offer excellent wear and corrosion resistance. They are ideal for high-speed and high-temperature applications.
обеспечивает более высокую жесткость, меньшую плотность и сниженное трение по сравнению со сталью. Полностью керамические шарикоподшипники требуют меньше смазки и обладают отличной износо- и коррозионной стойкостью. Они идеально подходят для высокоскоростных и высокотемпературных применений.

Hybrid Bearings
Гибридные подшипники feature steel races with ceramic balls. This combination offers the strength of steel races with the low friction and high-speed capability of ceramic balls.
имеют стальные кольца с керамическими шариками. Такое сочетание обеспечивает прочность стальных колец с низким трением и высокоскоростными характеристиками керамических шариков.

Types of Ball Race Bearings:
Типы шарикоподшипников:

Radial Ball Bearing:
Радиальный шарикоподшипник:

Designed to carry loads perpendicular to the axis of rotation. This is the most common type with one row of balls. It can also support modest axial loads. Suitable for general industrial applications.
Предназначен для восприятия нагрузок, перпендикулярных оси вращения. Это наиболее распространенный тип с одним рядом шариков. Также может выдерживать умеренные осевые нагрузки. Подходит для общепромышленного применения.

Angular Contact Bearing:
Радиально-упорный подшипник:

Features offset races that allow combined radial and axial loads. The larger the contact angle, the higher the axial load capacity. Commonly used in pairs for machine tool spindles.
Имеет смещенные кольца, что позволяет воспринимать комбинированные радиальные и осевые нагрузки. Чем больше угол контакта, тем выше осевая грузоподъемность. Обычно используются парами в шпинделях станков.

Thrust Ball Bearing:
Упорный шарикоподшипник:

Designed for pure axial loads with two grooved plates and balls between. Also known as axial ball bearings. Suitable for applications where axial loads are dominant.
Предназначен для чистых осевых нагрузок, состоит из двух желобчатых шайб и шариков между ними. Также известен как осевой шарикоподшипник. Подходит для применений, где преобладают осевые нагрузки.

Deep-Groove Conrad Bearing:
Радиальный шарикоподшипник с глубоким желобом (типа Конрад):

Assembled by offsetting the inner and outer races radially and inserting balls through the gap. This is the most familiar industrial ball bearing design.
Собирается путем радиального смещения внутреннего и наружного колец и вставки шариков через зазор. Это наиболее распространенная конструкция промышленного шарикоподшипника.

Split Race Bearing:
Подшипник с разъемным кольцом:

Features one race split into two segments to allow more balls for increased load capacity. Suitable for high-load applications.
Имеет одно кольцо, разделенное на два сегмента, что позволяет разместить больше шариков для увеличения грузоподъемности. Подходит для высоконагруженных применений.

Applications of Custom Ball Race Bearings:
Применение шарикоподшипников, изготовленных на заказ:

Automotive:
Автомобилестроение:

Ball race bearings are used in wheels, transmissions, engines, and steering systems. They enable smooth rotation and reduce friction in critical vehicle components.
Шарикоподшипники используются в колесах, трансмиссиях, двигателях и рулевых системах. Они обеспечивают плавное вращение и снижают трение в критически важных компонентах транспортных средств.

Аэрокосмическая отрасль:

Ceramic ball bearings are used in turbines, jet engines, and control systems where high temperature and low centrifugal force are critical.
Керамические шарикоподшипники используются в турбинах, реактивных двигателях и системах управления, где критически важны высокая температура и низкая центробежная сила.

Промышленное оборудование:

Ball race bearings are integral to conveyors, pumps, mixers, and textile equipment. They ensure reliable operation in demanding industrial environments.
Шарикоподшипники являются неотъемлемой частью конвейеров, насосов, смесителей и текстильного оборудования. Они обеспечивают надежную работу в сложных промышленных условиях.

Medical and Food Industries:
Медицинская и пищевая промышленность:

Full ceramic ball bearings are preferred due to their corrosion resistance and minimal lubrication requirements.
Полностью керамические шарикоподшипники предпочтительны благодаря их коррозионной стойкости и минимальным требованиям к смазке.

Robotics and Automation:
Робототехника и автоматизация:

Precision ball race bearings enable accurate motion control in robotic arms and automated systems.
Прецизионные шарикоподшипники обеспечивают точное управление движением в роботизированных манипуляторах и автоматизированных системах.

Frequently Asked Questions:

Q: What is the difference between a bearing and a race?
В: В чем разница между подшипником и кольцом?

A: Обойма — это канавчатое кольцо (внутреннее или наружное), по которому катятся шарики. Подшипник — это полная сборка, включающая обоймы, шарики и сепаратор.

Q: Из чего изготавливаются шариковые подшипники?

A: Большинство изготавливается из хромистой стали 52100. Керамические материалы, такие как нитрид кремния и диоксид циркония, используются для высокоскоростных и коррозионностойких применений.

Q: Что такое подшипник Конрада?

A: Подшипник Конрада собирается путем смещения внутренней и наружной обойм для вставки шариков, после чего они распределяются по подшипнику. Он воспринимает как радиальные, так и осевые нагрузки.

Q: Какие материалы вы можете предоставить?

A: Мы можем изготавливать обоймы подшипников из стали, нержавеющей стали и керамических материалов. Выбор материала зависит от ваших требований к нагрузке, скорости и условиям окружающей среды.

Q: Какие допуски вы можете обеспечить?

A: Мы выдерживаем жесткие допуски на критические размеры, включая диаметр отверстия, профиль дорожки качения и геометрию канавки для шариков.

Заключение:

Шариковый подшипник — это критически важный компонент для снижения трения и поддержки нагрузок во вращающихся механизмах. Когда стандартные варианты не соответствуют вашим потребностям, изготовленные на заказ на станках с ЧПУ шариковые подшипники обеспечивают идеальное решение.