Por que alumínio para um suporte traseiro de bicicleta de carga?

A maioria dos suportes de bicicleta prontos para uso são feitos de aço ou extrusões baratas de alumínio. O aço enferruja. O alumínio barato racha nas soldas. Nosso suporte traseiro de bicicleta de carga é fabricado em alumínio 6061-T6, a mesma liga usada em estruturas de aeronaves e componentes de bicicletas de alto padrão.

Economia de peso:

Um suporte traseiro típico de aço pesa cerca de 1,3 a 1,8 kg. Uma versão em alumínio pode reduzir o peso para aproximadamente 0,7 a 1,1 kg, mantendo excelente capacidade de carga. Para ciclistas de passeio, deslocamento e desempenho, reduzir o peso desnecessário melhora a dirigibilidade, a eficiência em subidas e o conforto em longas distâncias.

Resistência à Corrosão:

Resistência à corrosão:.

Suportes de aço podem se deteriorar quando expostos à chuva, sal da estrada e umidade por longos períodos. O alumínio forma naturalmente uma camada protetora de óxido que ajuda a resistir à corrosão, tornando-o adequado para deslocamentos diários, passeios e ambientes de ciclismo ao ar livre sem exigir manutenção constante.

Controle de vibração:.

A construção em alumínio ajuda a reduzir o feedback áspero da estrada em comparação com projetos tradicionais de aço. Um sistema de suporte traseiro leve pode minimizar a transferência de vibração para alforjes e equipamentos montados, melhorando a estabilidade geral da condução e protegendo o hardware de montagem contra estresse excessivo.

A vantagem da soldagem TIG para suportes de bicicleta de carga:.

Por que a Soldagem TIG Supera Outros Métodos

Soldagem MIG Nem todos os processos de soldagem produzem um suporte traseiro de bicicleta de carga confiável. O componente suporta vibração constante, cargas de choque de buracos e as forças de torção ao fazer curvas com alforjes pesados.

A soldagem MIG é mais rápida, mas deposita metal de adição com porosidade microscópica. Para um suporte traseiro de bicicleta de carga, essa porosidade cria pontos fracos. Sob estresse repetido, as trincas se iniciam nesses poros e crescem até o suporte falhar. Já vimos suportes soldados com MIG quebrarem nos suportes do drop-out em menos de 3.200 km de passeio carregado. Brasagem:.

Soldagem a Laser É preciso, mas caro, e cria uma zona estreita e frágil afetada pelo calor que pode rachar sob cargas dinâmicas.

Soldagem TIG resolve todos esses problemas. Nosso processo de soldagem TIG em corrente alternada com controle de pulso nos permite:

• Usa enchimento de latão ou prata que derrete em temperaturas mais baixas. Embora comum em suportes baratos, as juntas brasadas não têm a resistência de uma solda de fusão verdadeira. Um suporte traseiro de bicicleta de carga brasado pode se separar na junta sob cargas pesadas ou em altas temperaturas.
• A soldagem TIG nos permite:
• Alcançar penetração total da raiz sem queima em tubos de alumínio de parede fina
• Usar vareta de alumínio 5356 para máxima ductilidade e resistência à fadiga

Criar cordões de solda suaves e consistentes, empilhados como moedas, sem porosidade.

Controlar a entrada de calor com precisão para evitar empenamento do suporte traseiro de bicicleta de carga

Cada suporte traseiro de bicicleta de carga que sai da nossa oficina apresenta soldas TIG que são visualmente bonitas e estruturalmente sólidas. Inspecionamos cada solda sob ampliação para verificar penetração completa e ausência de defeitos.

Projeto e construção do nosso suporte traseiro de bicicleta de carga:

Um suporte traseiro de bicicleta de carga adequadamente projetado equilibra capacidade de carga, peso, ajuste e durabilidade. Nosso processo de fabricação aborda cada um sistematicamente.

• Dimensões da plataforma:
• Nosso suporte traseiro de bicicleta de carga padrão mede:
• Comprimento da plataforma: 305 mm (12 polegadas) a 405 mm (16 polegadas)
• Largura da plataforma: 127 mm (5 polegadas) a 178 mm (7 polegadas)

Ajuste de altura: 50 mm (2 polegadas) através de suportes de seat stay com fenda

Placa de montagem

N/A.

Capacidade de peso:

Nosso suporte traseiro de bicicleta de carga padrão é classificado para 50 kg (110 lbs). Para aplicações de passeio pesado e e-bike, oferecemos uma versão reforçada com tubos mais grossos, classificada para 80 kg (176 lbs). Cada suporte é testado com carga antes do envio.

• Compatibilidade de montagem:
• Projetamos cada suporte traseiro de bicicleta de carga para se ajustar ao quadro específico da sua bicicleta. Nosso sistema de montagem universal acomoda:
• Ilhoses de seat stay (roscas padrão de 5 mm e 6 mm)
• Suportes de ponte de freio

Suportes de eixo (compatível com QR e thru-axle).

Braçadeiras de canote com suportes de rack integrados

Para bicicletas sem pontos de montagem de fábrica, fabricamos braçadeiras e adaptadores personalizados como parte do seu pedido de suporte traseiro de bicicleta de carga.

Ajuste personalizado para qualquer bicicleta:

• Suportes prontos para uso raramente se encaixam perfeitamente. Eles exigem dobra, calço ou perfuração para montar corretamente. Um suporte traseiro de bicicleta de carga mal ajustado estressa o hardware de montagem e pode danificar seu quadro.
• Construímos cada suporte traseiro de bicicleta de carga para o modelo específico da sua bicicleta. Antes da soldagem, coletamos:
• Tamanho da roda (26″, 27,5″, 29″, 700C, 20″ dobrável)
• Espaçamento do seat stay (largura entre os pontos de montagem)
• Tipo de freio (freio de aro, freio a disco, freio de contrapedal)

Material do quadro e diâmetros dos tubos.

Comprimento e largura desejados da plataforma

Com essas informações, produzimos um suporte traseiro de bicicleta de carga que é aparafusado sem modificações. Sem dobras. Sem calços. Sem frustração.

Configurações especializadas:.

Suporte de passeio:

Nosso suporte traseiro de bicicleta de carga para passeio apresenta uma plataforma estendida de 16 polegadas com pontos de montagem integrados para para-lama. Suportes de sustentação adicionais melhoram a distribuição e estabilidade da carga, tornando-o ideal para passeios de longa distância, bikepacking e aventuras cross-country.

E-Bike de serviço pesado:

Bicicletas elétricas exigem estruturas de suporte mais fortes devido ao peso aumentado e velocidades de condução mais altas. Esta configuração de serviço pesado usa tubos mais grossos com espessura de parede de 0,083″ e um suporte de sustentação central adicional conectado ao suporte do para-lama. Projetado para suportar cargas de até 80 kg com reforço de segurança adicional.

Bikepacking minimalista:

Projetado para condução de aventura leve, esta configuração minimalista usa tubos com espessura de parede de 0,049″ e uma plataforma compacta de 10 polegadas. Com peso abaixo de 400 gramas, suportando até 25 kg, é adequado para passeios ultraleves, corridas e configurações minimalistas.

Opções de Acabamento:

Bicicleta de carga / Longtail:

Mill Finish (Raw Aluminum):

Uma opção de superfície de alumínio limpo com anodização clara para proteção adicional. Este acabamento de suporte de carga traseiro para bicicleta proporciona uma estrutura leve com excelente resistência à corrosão e desenvolve uma aparência fosca natural ao longo do tempo.

Black Powder Coat:

Uma opção de acabamento durável para ciclistas que preferem uma aparência discreta. Revestimento em pó de poliéster sobre um revestimento de conversão proporciona resistência a arranhões melhorada e combina bem com quadros e acessórios de bicicleta pretos.

Custom Color Powder Coat:

A correspondência de cores RAL personalizada está disponível para coordenar com designs específicos de bicicletas. Escolhas populares incluem prata, vermelho, azul e cores de alta visibilidade. A produção de cores personalizadas pode exigir tempo de processamento adicional.

Anodized Color:

A anodização dura proporciona um tratamento de superfície altamente durável disponível em cores como preto, prata, dourado e bronze. Ao contrário dos revestimentos de tinta, a anodização integra-se na superfície de alumínio para melhor resistência contra lascas e descamação.

FAQ:

Q: Este suporte de carga traseiro para bicicleta caberá na minha bicicleta com freio a disco?
A: Sim. Projetamos cada suporte pensando na folga do freio a disco. Podemos deslocar os suportes de apoio para liberar as pinças tanto nos pontos de montagem do quadro quanto do seat stay.

Q: Posso montar um assento infantil neste suporte?
A: Sim, para assentos infantis apropriados que usam um sistema de montagem em suporte traseiro. Certifique-se de que o fabricante do seu assento infantil especifique compatibilidade com suportes de alumínio. Nosso suporte de carga traseiro para bicicleta foi testado com marcas populares.

Q: O suporte é compatível com alforjes?
A: Absolutamente. As barras laterais da plataforma são projetadas para aceitar ganchos de alforje padrão (tanto estilo Ortlieb quanto tradicional). Incluímos barras de parada de alforje para evitar que as bolsas deslizem para frente.

Q: Vocês podem combinar a cor do meu quadro de bicicleta?
A: Sim, oferecemos correspondência de cores personalizada em revestimento em pó. Envie-nos o código de cor RAL ou Pantone do seu quadro, e nós o combinaremos exatamente no seu suporte de carga traseiro para bicicleta.

Q: Como faço a manutenção do suporte?
A: Para suportes com acabamento natural ou anodizados, basta limpar com água e sabão. Para revestimento em pó, o mesmo. Sem necessidade de óleo, pintura ou proteção contra ferrugem.