{"id":4491,"date":"2026-06-02T15:58:33","date_gmt":"2026-06-02T07:58:33","guid":{"rendered":"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/?post_type=cxb_products&#038;p=4491"},"modified":"2026-07-28T16:52:38","modified_gmt":"2026-07-28T08:52:38","slug":"mig-welding-bicycle-frames","status":"publish","type":"cxb_products","link":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/fr\/products\/mig-welding-bicycle-frames\/","title":{"rendered":"6069 Aluminium 3lb Soudure Mig Cadres de V\u00e9lo VTT E Bike Assemblage"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\">Workflow des services de soudage pour le soudage MIG de cadres de v\u00e9los :  <\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>V\u00e9rification des mat\u00e9riaux entrants et contr\u00f4le de tra\u00e7abilit\u00e9 complet pour l'acier au carbone, l'acier inoxydable et l'acier duplex utilis\u00e9s dans la production de cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9coupe CNC des tubes et pr\u00e9paration par cintrage de pr\u00e9cision pour garantir une stricte pr\u00e9cision dimensionnelle avant l'assemblage par soudage<\/li>\n\n\n\n<li>Positionnement sur gabarit et soudage par points pour assurer une g\u00e9om\u00e9trie de cadre constante pour les cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG<\/li>\n\n\n\n<li>Ex\u00e9cution du soudage certifi\u00e9e selon ISO 3834, EN 1090 et ASME IX par plus de 20 soudeurs qualifi\u00e9s<\/li>\n\n\n\n<li>Capacit\u00e9 de soudage multi-proc\u00e9d\u00e9s (MIG\/TIG) avec apport thermique contr\u00f4l\u00e9 pour r\u00e9duire la d\u00e9formation des cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG<\/li>\n\n\n\n<li>Inspection apr\u00e8s soudage, nettoyage et v\u00e9rification dimensionnelle avant la finition de surface et l'exp\u00e9dition<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Notre workflow de soudage est con\u00e7u pour la r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 et la pr\u00e9cision, garantissant que chaque lot de cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG maintient des performances structurelles stables et une coh\u00e9rence industrielle.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/mig-welding-bicycle-frames-1024x1024.jpg\" alt=\"Cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG cadre de v\u00e9lo en aluminium courb\u00e9\" class=\"wp-image-6108\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/mig-welding-bicycle-frames-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/mig-welding-bicycle-frames-300x300.jpg 300w, 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wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\">Avantages :<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG en acier au carbone : structure \u00e9conomique avec un \u00e9cart de r\u00e9sistance \u00e0 la traction contr\u00f4l\u00e9 \u00e0 \u00b151TP3Q entre les lots<\/li>\n\n\n\n<li>Cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG en acier inoxydable : r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion am\u00e9lior\u00e9e pour les environnements cyclistes humides, ext\u00e9rieurs et par tous temps<\/li>\n\n\n\n<li>Cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG en acier duplex : r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue plus \u00e9lev\u00e9e et capacit\u00e9 de charge am\u00e9lior\u00e9e pour les applications cyclistes de performance<\/li>\n\n\n\n<li>Syst\u00e8me de production certifi\u00e9 (ISO 3834 \/ EN 1090 \/ ASME IX) garantissant la conformit\u00e9 pour les cha\u00eenes d'approvisionnement mondiales de cadres de v\u00e9los OEM<\/li>\n\n\n\n<li>Param\u00e8tres de soudage contr\u00f4l\u00e9s r\u00e9duisant la d\u00e9formation jusqu'\u00e0 301TP3Q, am\u00e9liorant la pr\u00e9cision dimensionnelle des assemblages de cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 stable des lots prenant en charge la production OEM\/ODM avec une p\u00e9n\u00e9tration de soudure et une r\u00e9sistance des joints coh\u00e9rentes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chaque cat\u00e9gorie de cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG est con\u00e7ue selon les exigences de performance m\u00e9canique, permettant des r\u00e9sultats pr\u00e9visibles sur diff\u00e9rents march\u00e9s et cas d'utilisation.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\">Applications et inspection qualit\u00e9 :<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Inspection visuelle (VT) appliqu\u00e9e pour d\u00e9tecter les irr\u00e9gularit\u00e9s de surface dans les cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG telles que les projections, les contre-d\u00e9pouilles et l'incoh\u00e9rence du cordon<\/li>\n\n\n\n<li>Inspection dimensionnelle \u00e0 l'aide de jauges de pr\u00e9cision et de syst\u00e8mes de mesure 3D garantissant la pr\u00e9cision g\u00e9om\u00e9trique<\/li>\n\n\n\n<li>Contr\u00f4le par ressuage (PT) pour les cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG en acier inoxydable afin d'identifier les d\u00e9fauts d\u00e9bouchant en surface<\/li>\n\n\n\n<li>Contr\u00f4le par ultrasons (UT) pour les joints porteurs critiques dans les structures de cadres de v\u00e9los \u00e0 fortes contraintes<\/li>\n\n\n\n<li>Test de simulation de fatigue pour la validation OEM des cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG dans des conditions de charge \u00e0 long cycle<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toutes les proc\u00e9dures d'inspection suivent les exigences de qualit\u00e9 ISO 3834, garantissant la fiabilit\u00e9 structurelle et la stabilit\u00e9 des performances \u00e0 long terme.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\">S\u00e9lection des mat\u00e9riaux pour les cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG : <\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Options de mat\u00e9riaux standard :<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'acier au carbone (Q235, 4130), l'acier inoxydable (304\/316) et l'acier duplex sont s\u00e9lectionn\u00e9s en fonction de la r\u00e9sistance, du poids et des exigences environnementales pour les cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG. Le cintrage CNC des tubes garantit une g\u00e9om\u00e9trie de pr\u00e9-assemblage pr\u00e9cise avant le soudage.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Traitement de surface et transformation :<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les options de finition de surface comprennent le rev\u00eatement par poudre, l'\u00e9lectrophor\u00e8se et l'anodisation pour la protection contre la corrosion et les performances esth\u00e9tiques. Pour la planification de la production, les \u00e9chantillons de cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG n\u00e9cessitent g\u00e9n\u00e9ralement 7 \u00e0 15 jours, tandis que le d\u00e9lai de production en s\u00e9rie varie de 20 \u00e0 35 jours selon la complexit\u00e9 et les exigences de rev\u00eatement.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/mig-welding-bicycle-frames-2-1024x1024.jpg\" alt=\"Soudage MIG de cadres de v\u00e9lo, cadre de v\u00e9lo en alliage brut\" class=\"wp-image-6106\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/mig-welding-bicycle-frames-2-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/mig-welding-bicycle-frames-2-300x300.jpg 300w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/mig-welding-bicycle-frames-2-150x150.jpg 150w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/mig-welding-bicycle-frames-2-768x768.jpg 768w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/mig-welding-bicycle-frames-2-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/mig-welding-bicycle-frames-2-12x12.jpg 12w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/mig-welding-bicycle-frames-2.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/mig-welding-bicycle-frames-1024x1024.jpg\" alt=\"Cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG cadre de v\u00e9lo en aluminium courb\u00e9\" class=\"wp-image-6108\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/mig-welding-bicycle-frames-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/mig-welding-bicycle-frames-300x300.jpg 300w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/mig-welding-bicycle-frames-150x150.jpg 150w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/mig-welding-bicycle-frames-768x768.jpg 768w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/mig-welding-bicycle-frames-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/mig-welding-bicycle-frames-12x12.jpg 12w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/mig-welding-bicycle-frames.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(18.434px, 1.152rem + ((1vw - 3.2px) * 0.825), 29px);\">Cas client de cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG :<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un OEM europ\u00e9en de v\u00e9los a d\u00e9velopp\u00e9 un projet de v\u00e9lo \u00e9lectrique urbain n\u00e9cessitant des cadres de v\u00e9los soud\u00e9s l\u00e9gers mais durables. Apr\u00e8s \u00eatre pass\u00e9 \u00e0 notre service de fabrication, le client a signal\u00e9 une meilleure coh\u00e9rence de l'alignement du cadre et une r\u00e9duction d'environ 251TP3Q des reprises apr\u00e8s soudage. Ils ont \u00e9galement soulign\u00e9 une meilleure uniformit\u00e9 du cordon de soudure et une meilleure compatibilit\u00e9 avec les processus de rev\u00eatement en aval. L'int\u00e9gration du cintrage CNC des tubes et du soudage MIG contr\u00f4l\u00e9 a contribu\u00e9 \u00e0 raccourcir leur cycle d'assemblage global et \u00e0 am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 de la production sur plusieurs it\u00e9rations de mod\u00e8les.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\">FAQ :<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Q1 : Quel est votre MOQ pour les cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous prenons en charge des mod\u00e8les de production flexibles. Le MOQ pour les cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG commence g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 partir de 10 \u00e0 50 unit\u00e9s pour les prototypes et les tests en petits lots, ce qui le rend adapt\u00e9 au d\u00e9veloppement OEM et \u00e0 la validation de conception.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Q2 : Quel est le d\u00e9lai de livraison standard ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les cadres de v\u00e9los soud\u00e9s standard, la production d'\u00e9chantillons prend environ 15 \u00e0 30 jours selon la complexit\u00e9 de la conception. La production en s\u00e9rie n\u00e9cessite g\u00e9n\u00e9ralement 7 \u00e0 8 semaines, avec une planification acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e disponible pour les besoins urgents.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Q3 : Prenez-vous en charge l'exp\u00e9dition internationale ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui. Les cadres de v\u00e9los soud\u00e9s peuvent \u00eatre livr\u00e9s par fret maritime, fret a\u00e9rien ou logistique express. L'emballage d'exportation est con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux normes de s\u00e9curit\u00e9 du transport international et \u00e9viter la d\u00e9formation pendant le transit.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Q4 : Pouvez-vous prendre en charge la personnalisation et les commandes en petits lots ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui. Notre syst\u00e8me de production est con\u00e7u \u00e0 la fois pour la personnalisation en petits lots et la fabrication OEM \u00e0 grande \u00e9chelle de cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG. Le cintrage CNC des tubes et les processus de soudage certifi\u00e9s permettent une adaptation rapide \u00e0 diff\u00e9rentes g\u00e9om\u00e9tries de cadre et mises \u00e0 jour de conception.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Q5 : Comment assurez-vous une qualit\u00e9 de soudage constante ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tous les cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG sont fabriqu\u00e9s selon les syst\u00e8mes de certification ISO 3834, EN 1090 et ASME IX. Chaque lot est soumis \u00e0 une inspection en cours de processus, \u00e0 des contr\u00f4les dimensionnels finaux et \u00e0 des tests d'int\u00e9grit\u00e9 de soudure pour garantir une qualit\u00e9 constante et une fiabilit\u00e9 structurelle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous maintenons une communication proactive tout au long du cycle de production, garantissant la transparence depuis la pr\u00e9paration des mati\u00e8res premi\u00e8res jusqu'\u00e0 la livraison finale des cadres de v\u00e9los soud\u00e9s par MIG.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Welding-Aluminum-Intercooler-Piping1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4508\" title=\"\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/\u5c4f\u5e55\u622a\u56fe-2026-06-02-142856.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4521\" title=\"\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cadres de v\u00e9lo en aluminium 6069 soud\u00e9s au Mig \u00e0 seulement 3 lbs. Con\u00e7us pour les moteurs de v\u00e9los \u00e9lectriques et l'abus du VTT. Soudures lisses, p\u00e9n\u00e9tration constante, pr\u00eats pour la peinture.<\/p>","protected":false},"featured_media":6106,"menu_order":0,"template":"","cxb_product_category":[18],"cxb_product_tag":[4990,4987,4981,4980,4969,4986,4975,4991,557,4972,4989,4984,4988,4978,4982,4970,3683,4968,4977,4973,4983,4971,4974,4979,4985,4976],"class_list":["post-4491","cxb_products","type-cxb_products","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","cxb_product_category-pipe-bending","cxb_product_tag-bicycle-frame-fabrication","cxb_product_tag-bicycle-frame-metal-fabrication","cxb_product_tag-bicycle-frame-odm","cxb_product_tag-bicycle-frame-oem","cxb_product_tag-bicycle-frame-repair-welding","cxb_product_tag-bicycle-tubing-fabrication","cxb_product_tag-bike-frame-fabrication-mig","cxb_product_tag-bike-frame-oem","cxb_product_tag-bike-frame-welding-service","cxb_product_tag-chromoly-mig-welding","cxb_product_tag-custom-bicycle-frame-oem","cxb_product_tag-custom-steel-bike-frame","cxb_product_tag-lightweight-steel-bike-frame","cxb_product_tag-metal-bike-frame-mig","cxb_product_tag-mig-frame-fabrication","cxb_product_tag-mig-weld-bicycle-frame-jointsaluminum-bike-frame-welding","cxb_product_tag-mig-welded-steel-frame","cxb_product_tag-mig-welding-bicycle-frames-mig-bike-frame-welding-mig-welding-for-bikes-mig-welded-bike-frame","cxb_product_tag-mig-welding-thin-metal","cxb_product_tag-stainless-steel-bike-welding","cxb_product_tag-steel-bicycle-frame-oem","cxb_product_tag-steel-bike-frame-welding","cxb_product_tag-thin-wall-tubing-mig-welding","cxb_product_tag-tig-vs-mig-bike-frame","cxb_product_tag-welded-chromoly-frame","cxb_product_tag-welding-bike-tubes"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_products\/4491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/cxb_products"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_products\/4491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8601,"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_products\/4491\/revisions\/8601"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"cxb_product_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_product_category?post=4491"},{"taxonomy":"cxb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_product_tag?post=4491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}