{"id":6990,"date":"2026-06-23T09:56:40","date_gmt":"2026-06-23T01:56:40","guid":{"rendered":"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/?post_type=cxb_products&#038;p=6990"},"modified":"2026-07-27T15:10:19","modified_gmt":"2026-07-27T07:10:19","slug":"rear-suspension-linkage","status":"publish","type":"cxb_products","link":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/es\/products\/rear-suspension-linkage\/","title":{"rendered":"Articulaci\u00f3n de Suspensi\u00f3n Trasera 1.25 Rise Ergal Link Alto Rendimiento E Bike"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\">\u00bfQu\u00e9 es un enlace de suspensi\u00f3n trasera?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un enlace de suspensi\u00f3n trasera es un conjunto mec\u00e1nico de barras de conexi\u00f3n y puntos de pivote que transmite fuerzas entre el basculante trasero y el amortiguador. Este enlace cambia la relaci\u00f3n de apalancamiento a lo largo del recorrido de la suspensi\u00f3n, permitiendo que el amortiguador proporcione una amortiguaci\u00f3n progresiva\u2014m\u00e1s suave en el recorrido inicial y m\u00e1s firme hacia el final para evitar tocar fondo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El conjunto se caracteriza por sus puntos de pivote, bielas de conexi\u00f3n y geometr\u00eda de montaje. Las caracter\u00edsticas t\u00edpicas incluyen brazos de enlace mecanizados con precisi\u00f3n, cojinetes de agujas o esf\u00e9ricos en los puntos de pivote, engrasadores para lubricaci\u00f3n y superficies anodizadas o recubiertas para resistencia a la corrosi\u00f3n. El componente suele estar fabricado de aleaci\u00f3n de aluminio (6061 o 7075) o acero, con mecanizado CNC que garantiza tolerancias precisas para un funcionamiento suave y una larga vida \u00fatil.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/rear-suspension-linkage-4.png\" alt=\"Enlace de suspensi\u00f3n trasera para bicicleta el\u00e9ctrica con elevaci\u00f3n de 1.25 pulgadas Enlace Ergal mecanizado por CNC para un rendimiento de suspensi\u00f3n mejorado\" class=\"wp-image-6995\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/rear-suspension-linkage-4.png 700w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/rear-suspension-linkage-4-300x300.png 300w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/rear-suspension-linkage-4-150x150.png 150w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/rear-suspension-linkage-4-12x12.png 12w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/rear-suspension-linkage-3.png\" alt=\"Enlace de suspensi\u00f3n trasera de alto rendimiento fabricado en aluminio Ergal para sistemas de suspensi\u00f3n personalizados de bicicletas el\u00e9ctricas\" class=\"wp-image-6996\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/rear-suspension-linkage-3.png 700w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/rear-suspension-linkage-3-300x300.png 300w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/rear-suspension-linkage-3-150x150.png 150w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/rear-suspension-linkage-3-12x12.png 12w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\">Proceso de Fabricaci\u00f3n:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La producci\u00f3n de un enlace de suspensi\u00f3n trasera sigue una secuencia precisa de operaciones. Para enlaces de alto rendimiento del mercado de accesorios, el proceso comienza con un tocho de aluminio 6061 o 7075, que se mecaniza por CNC para crear las geometr\u00edas complejas del enlace y los orificios de pivote. Algunos fabricantes utilizan tecnolog\u00eda 3D para optimizar el dise\u00f1o antes del mecanizado. Luego, el enlace se trata t\u00e9rmicamente para obtener resistencia, y los orificios de pivote se escarian con precisi\u00f3n para aceptar cojinetes y sellos. Se aplica un acabado superficial, que incluye anodizado o recubrimiento en polvo, para protecci\u00f3n contra la corrosi\u00f3n y apariencia. Cada enlace de suspensi\u00f3n trasera se somete a una inspecci\u00f3n dimensional y verificaci\u00f3n del ajuste del cojinete.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\">Materiales comunes para el enlace de suspensi\u00f3n trasera:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Aluminio 7075<\/strong>&nbsp;es el material premium para componentes de enlace de suspensi\u00f3n trasera de rendimiento. Ofrece una excepcional relaci\u00f3n resistencia-peso y una excelente resistencia a la fatiga. Los enlaces de 7075 mecanizados por CNC son comunes en aplicaciones de carreras y todoterreno donde la durabilidad es primordial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Aluminio 6061<\/strong>&nbsp;es el material m\u00e1s com\u00fan para la producci\u00f3n de enlaces de suspensi\u00f3n trasera del mercado de accesorios. Ofrece buena resistencia, excelente maquinabilidad y resistencia a la corrosi\u00f3n. Adecuado para la mayor\u00eda de aplicaciones en motocicletas, ATV y bicicletas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ergal (7075 T6)<\/strong>&nbsp;es una aleaci\u00f3n de aluminio de alta resistencia utilizada en enlaces de carreras premium. Los enlaces Ergal mecanizados por CNC son ligeros y extremadamente resistentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Acero<\/strong>&nbsp;proporciona la m\u00e1xima resistencia y durabilidad. Los soportes y enlaces de acero a menudo se cortan con l\u00e1ser y luego se bru\u00f1en o recubren con polvo. Adecuado para aplicaciones de servicio pesado y uso en carreras.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\">Tipos de enlace de suspensi\u00f3n trasera:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Enlace de cuatro barras<\/strong>&nbsp;es el dise\u00f1o de enlace de suspensi\u00f3n trasera m\u00e1s com\u00fan para veh\u00edculos de dos ruedas. Consiste en un enlace flotante que contiene el eje trasero, conectado pivotantemente tanto a las bielas de conexi\u00f3n superior como inferior. Este dise\u00f1o brinda a los dise\u00f1adores una mayor libertad para controlar par\u00e1metros cinem\u00e1ticos como la trayectoria del eje, el anti-agachamiento y la relaci\u00f3n de palanca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Enlace progresivo<\/strong>&nbsp;cambia la relaci\u00f3n de palanca a lo largo del recorrido de la suspensi\u00f3n, proporcionando un recorrido inicial m\u00e1s suave y una resistencia al fondo m\u00e1s firme. Com\u00fan en ATV y veh\u00edculos todoterreno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Enlace ajustable<\/strong>&nbsp;permite a los pilotos ajustar finamente la geometr\u00eda de la suspensi\u00f3n para diferentes condiciones de conducci\u00f3n. Algunos enlaces del mercado de accesorios ofrecen posiciones de pivote ajustables para cambiar la relaci\u00f3n de palanca y la altura de marcha.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\">Aplicaciones en todas las industrias:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Motocicletas<\/strong><br>Los kits de enlace de suspensi\u00f3n trasera del mercado de accesorios son populares para motos deportivas y de cross, ofreciendo mejor tracci\u00f3n, mejor sensaci\u00f3n de suspensi\u00f3n y ajustabilidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ATV y todoterreno<\/strong><br>Los enlaces de suspensi\u00f3n trasera para ATV est\u00e1n dise\u00f1ados para proporcionar un amortiguamiento progresivo y un recorrido correcto hacia arriba y hacia abajo. Los enlaces progresivos mejoran la calidad de marcha y la seguridad al cambiar la relaci\u00f3n de palanca a lo largo del recorrido de la suspensi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Motos de cross el\u00e9ctricas<\/strong><br>Los enlaces de suspensi\u00f3n trasera personalizados para motos de cross el\u00e9ctricas son mejoras populares, que ofrecen mayor resistencia, geometr\u00eda mejorada y personalizaci\u00f3n est\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Bicicletas de monta\u00f1a<\/strong><br>Los enlaces de suspensi\u00f3n de cuatro barras son comunes en las bicicletas de monta\u00f1a, controlando la trayectoria del eje, el anti-agachamiento y la curva de palanca para mejorar el rendimiento de pedaleo y absorci\u00f3n de baches.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\">Excelente caso de uso: mejora del enlace Sur-Ron Light Bee<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Antecedentes:<\/strong>&nbsp;Los propietarios de Sur-Ron Light Bee a menudo encuentran que el enlace de suspensi\u00f3n trasera de serie es propenso a fallar en condiciones de conducci\u00f3n exigentes. El enlace de f\u00e1brica carece de la resistencia necesaria para un uso todoterreno agresivo y para pilotos m\u00e1s grandes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Soluci\u00f3n:<\/strong>&nbsp;Se desarroll\u00f3 un enlace de suspensi\u00f3n trasera del mercado de accesorios utilizando tocho de aluminio 7075, mecanizado por CNC para un ajuste preciso. El enlace presenta un acabado anodizado duro, cojinetes de agujas y bordes biselados por est\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Resultados:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Resistencia:<\/strong>&nbsp;Significativamente m\u00e1s resistente que el enlace original, resistente a las conducciones y aterrizajes m\u00e1s duros<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Altura de marcha:<\/strong>&nbsp;Eleva la moto 1.5 pulgadas, beneficioso para pilotos m\u00e1s altos<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Durabilidad:<\/strong>&nbsp;Los cojinetes est\u00e1n preengrasados y listos para instalar<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Peso:<\/strong>&nbsp;200 g, aumento de peso m\u00ednimo para una ganancia sustancial de resistencia<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Personalizaci\u00f3n:<\/strong>&nbsp;Disponible en m\u00faltiples colores<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este caso demuestra c\u00f3mo un enlace de suspensi\u00f3n trasera mecanizado por CNC mejora la durabilidad y el rendimiento de las motos de cross el\u00e9ctricas.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/rear-suspension-linkage-2.png\" alt=\"Enlace de suspensi\u00f3n trasera mecanizado por CNC con elevaci\u00f3n de 1.25 pulgadas para mejorar el manejo y la estabilidad de la bicicleta el\u00e9ctrica\" class=\"wp-image-6997\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/rear-suspension-linkage-2.png 700w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/rear-suspension-linkage-2-300x300.png 300w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/rear-suspension-linkage-2-150x150.png 150w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/rear-suspension-linkage-2-12x12.png 12w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/rear-suspension-linkage-1.png\" alt=\"Enlace de suspensi\u00f3n trasera ligero Enlace Ergal dise\u00f1ado para mejoras de suspensi\u00f3n de bicicletas el\u00e9ctricas de alta resistencia\" class=\"wp-image-6998\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/rear-suspension-linkage-1.png 700w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/rear-suspension-linkage-1-300x300.png 300w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/rear-suspension-linkage-1-150x150.png 150w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/rear-suspension-linkage-1-12x12.png 12w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\">C\u00f3mo seleccionar el enlace de suspensi\u00f3n trasera adecuado:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elegir el enlace de suspensi\u00f3n trasera apropiado requiere una cuidadosa consideraci\u00f3n de varios factores. La marca y modelo del veh\u00edculo determinan la compatibilidad y el patr\u00f3n de pernos. El estilo de conducci\u00f3n influye en la selecci\u00f3n del material, con aluminio 7075 para uso agresivo y 6061 para uso general. Las necesidades de ajustabilidad determinan si se requiere un enlace fijo o ajustable. Las consideraciones presupuestarias influyen en la selecci\u00f3n del material y la marca. La calidad del cojinete afecta el rendimiento a largo plazo y la frecuencia de mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\">Preguntas frecuentes:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: \u00bfQu\u00e9 hace un enlace de suspensi\u00f3n trasera?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: Un enlace de suspensi\u00f3n trasera conecta el amortiguador al basculante y controla la relaci\u00f3n de palanca a medida que la suspensi\u00f3n se comprime. Determina c\u00f3mo se siente la suspensi\u00f3n, ya sea suave al inicio del recorrido y que se endurece hacia el final (progresiva) o que permanece constante en todo momento. Esto afecta directamente la tracci\u00f3n, la comodidad y el manejo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: \u00bfCu\u00e1ndo debo reemplazar mi enlace de suspensi\u00f3n trasera?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: Debe reemplazar o reconstruir su enlace de suspensi\u00f3n trasera cuando note juego excesivo, pernos de pivote flojos, cojinetes desgastados que produzcan un sonido de golpeteo, juego lateral notable en el basculante o corrosi\u00f3n visible en los cojinetes. Generalmente, inspeccione los cojinetes del enlace cada 50 horas para uso fuera de carretera o 10,000 millas para uso en calle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: \u00bfPuedo instalar un enlace de posventa en mi moto?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: S\u00ed, los enlaces de suspensi\u00f3n trasera de posventa est\u00e1n disponibles para muchos modelos de motocicletas, ATV y bicicletas el\u00e9ctricas. Se pueden usar para bajar o subir la altura de conducci\u00f3n, ajustar la relaci\u00f3n de palanca para una afinaci\u00f3n diferente del amortiguador, reemplazar componentes de f\u00e1brica desgastados o mejorar a materiales m\u00e1s resistentes como aluminio forjado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: \u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre el aluminio 6061 y 7075 para enlaces?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R: El aluminio 6061 es m\u00e1s com\u00fan y asequible, ofreciendo buena resistencia y excelente maquinabilidad. El aluminio 7075 es m\u00e1s resistente y m\u00e1s tolerante a la fatiga, ideal para carreras y uso fuera de carretera donde la durabilidad es cr\u00edtica. El 7075 es t\u00edpicamente un 20-30 por ciento m\u00e1s resistente que el 6061 pero m\u00e1s caro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>el sistema de suspensi\u00f3n trasera proporciona soluciones de suspensi\u00f3n duraderas con fabricaci\u00f3n de precisi\u00f3n, rendimiento confiable y opciones personalizadas para aplicaciones de motocicletas.<\/p>","protected":false},"featured_media":6997,"menu_order":0,"template":"","cxb_product_category":[20],"cxb_product_tag":[7986,8006,7985,8005,8041,7993,7976,8008,7997,8013,8018,8015,7988,8037,7984,8042,8004,8007,8014,7996,7995,7977,7992,7999,8016,8021,8032,7982,8028,7991,8002,7974,8012,8043,7994],"class_list":["post-6990","cxb_products","type-cxb_products","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","cxb_product_category-cnc-machining-services","cxb_product_tag-6061-aluminum-linkage","cxb_product_tag-6061-t6-aluminum","cxb_product_tag-7075-aluminum-linkage","cxb_product_tag-7075-t6-aluminum","cxb_product_tag-adventure-linkage","cxb_product_tag-anodized-linkage","cxb_product_tag-bicycle-linkage","cxb_product_tag-billet-aluminum-linkage","cxb_product_tag-billet-linkage","cxb_product_tag-black-anodized-linkage","cxb_product_tag-black-powder-coated-linkage","cxb_product_tag-clear-anodized-linkage","cxb_product_tag-cnc-machined-linkage","cxb_product_tag-desert-racing-linkage","cxb_product_tag-dirt-bike-linkage","cxb_product_tag-downhill-linkage","cxb_product_tag-e-bike-linkage","cxb_product_tag-forged-aluminum-linkage","cxb_product_tag-hard-anodized-linkage","cxb_product_tag-linkage-bearings","cxb_product_tag-linkage-riser","cxb_product_tag-motorcycle-linkage","cxb_product_tag-off-road-suspension","cxb_product_tag-pivot-works-linkage","cxb_product_tag-polished-linkage","cxb_product_tag-powder-coated-linkage","cxb_product_tag-premium-linkage","cxb_product_tag-progressive-linkage","cxb_product_tag-racing-linkage","cxb_product_tag-rear-shock-linkage","cxb_product_tag-rear-suspension-arm","cxb_product_tag-rear-suspension-linkage","cxb_product_tag-stainless-steel-linkage","cxb_product_tag-street-riding-linkage","cxb_product_tag-suspension-rebuild-kit"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_products\/6990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/cxb_products"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_products\/6990\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8365,"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_products\/6990\/revisions\/8365"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"cxb_product_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_product_category?post=6990"},{"taxonomy":"cxb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_product_tag?post=6990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}