{"id":2404,"date":"2026-05-13T10:13:36","date_gmt":"2026-05-13T02:13:36","guid":{"rendered":"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/?post_type=cxb_products&p=2404"},"modified":"2026-07-21T15:13:06","modified_gmt":"2026-07-21T07:13:06","slug":"aluminum-motor-housing","status":"publish","type":"cxb_products","link":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/es\/products\/aluminum-motor-housing\/","title":{"rendered":"Carcasa de Motor de Aluminio Estable Soldada con TIG con Espesor de Pared de 5 mm"},"content":{"rendered":"

La carcasa de motor de aluminio de alta precisi\u00f3n adopta material de aleaci\u00f3n de aluminio premium, fabricada mediante mecanizado CNC y proceso de fundici\u00f3n a presi\u00f3n. Cuenta con excelente disipaci\u00f3n de calor, alta estabilidad estructural, resistencia a la corrosi\u00f3n y larga vida \u00fatil. El tama\u00f1o personalizado, el tratamiento de superficie y la estructura de montaje est\u00e1n disponibles para diversas aplicaciones de motores industriales, bombas y equipos de automatizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 es la carcasa de motor de aluminio?<\/h2>\n\n\n\n

Una carcasa de motor de aluminio es el recinto exterior de un motor el\u00e9ctrico. Mantiene el estator en su lugar, proporciona puntos de montaje para las tapas de los extremos, disipa el calor de los devanados y protege los componentes internos del entorno.<\/p>\n\n\n\n

Las caracter\u00edsticas t\u00edpicas de una carcasa de motor de aluminio incluyen un cuerpo principal cil\u00edndrico, patas de montaje o bridas, aletas de enfriamiento en el exterior, alojamientos de cojinetes en ambos extremos y accesorios de caja de terminales.<\/p>\n\n\n\n

La mayor\u00eda de las carcasas de motor producidas en masa se funden a presi\u00f3n con aluminio A380 o ADC12. Pero para tama\u00f1os personalizados, formas extra\u00f1as o peque\u00f1as cantidades, la fundici\u00f3n a presi\u00f3n no es pr\u00e1ctica.<\/p>\n\n\n\n

Nuestro enfoque es diferente. Fabricamos la carcasa de motor de aluminio soldando placas de aluminio 6061 cortadas con precisi\u00f3n y extrusiones en la forma exacta que necesita. El resultado es una carcasa que se ajusta perfectamente a su motor sin los gastos generales del utillaje de fundici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Nuestro proceso de fabricaci\u00f3n soldada para carcasa de motor de aluminio:<\/h2>\n\n\n\n

Paso uno Revisi\u00f3n de dise\u00f1o:<\/h3>\n\n\n\n

Comenzamos con su dibujo CAD o una pieza de muestra. Nuestros ingenieros revisan el dise\u00f1o para determinar la soldabilidad. Verificamos el grosor de la pared, el acceso a las juntas y la gesti\u00f3n del calor. Si vemos problemas potenciales, sugerimos cambios de dise\u00f1o que faciliten la soldadura y hagan que el producto final sea m\u00e1s resistente.<\/p>\n\n\n\n

Paso dos Corte CNC:<\/h3>\n\n\n\n

Cortamos todos los componentes de placa, chapa o barra de aluminio 6061. Las secciones del cuerpo principal se cortan al ancho y luego se enrollan en cilindros. Las placas de los extremos y las bridas de montaje se cortan en nuestro centro de mecanizado CNC. Las aletas de enfriamiento se cortan de barra plana o perfiles de ranura en T extruidos.<\/p>\n\n\n\n

Paso tres Ajuste y punteado:<\/h3>\n\n\n\n

Todas las piezas se colocan en un dispositivo de soldadura que construimos espec\u00edficamente para el dise\u00f1o de su carcasa de motor. El dispositivo mantiene todo en perfecta alineaci\u00f3n. Soldamos por puntos los componentes antes de la soldadura completa. Esto evita la distorsi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Paso cuatro Soldadura TIG:<\/h3>\n\n\n\n

Soldamos todas las juntas con metal de aporte ER4047 o ER5356. Para carcasas de motor cil\u00edndricas, soldamos primero la junta longitudinal. Luego soldamos las placas de los extremos al cuerpo del cilindro. Finalmente, soldamos las patas de montaje, las aletas de enfriamiento y los soportes de la caja de terminales. Cada soldadura se realiza con una entrada de calor controlada para minimizar la deformaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Paso cinco Mecanizado posterior a la soldadura:<\/h3>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de la soldadura, la carcasa de motor de aluminio regresa a la m\u00e1quina CNC. Perforamos los asientos de los cojinetes al di\u00e1metro exacto, refrentamos las superficies de las placas de los extremos y perforamos los orificios de montaje. Este mecanizado posterior a la soldadura garantiza que cada dimensi\u00f3n cr\u00edtica sea precisa incluso si la carcasa se movi\u00f3 ligeramente durante la soldadura.<\/p>\n\n\n\n

Paso seis Acabado de superficie:<\/h3>\n\n\n\n

Terminamos la carcasa seg\u00fan sus requisitos. Las opciones incluyen aluminio en bruto, anodizado transparente, anodizado negro o recubrimiento en polvo en cualquier color RAL. Para un rendimiento de enfriamiento, recomendamos dejar las aletas sin recubrir o solo ligeramente anodizadas.<\/p>\n\n\n\n

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Por qu\u00e9 elegir la carcasa de motor de aluminio soldada sobre la fundici\u00f3n:<\/h2>\n\n\n\n

Sin costo de utillaje:<\/h3>\n\n\n\n

Los costos de utillaje de fundici\u00f3n a presi\u00f3n comienzan en 5000 d\u00f3lares para carcasas simples y pueden superar los 30000 d\u00f3lares para dise\u00f1os complejos. La soldadura tiene un costo de utillaje cero. Solo paga por el material y la mano de obra de su pedido espec\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n

Plazo de entrega r\u00e1pido:<\/h3>\n\n\n\n

El utillaje de fundici\u00f3n tarda de 6 a 12 semanas. Las muestras de fundici\u00f3n tardan otras 2 a 4 semanas. La carcasa de motor de aluminio prototipo soldada puede estar en sus manos en 10 a 15 d\u00edas h\u00e1biles desde la aprobaci\u00f3n del dibujo.<\/p>\n\n\n\n

Cambios de dise\u00f1o f\u00e1ciles:<\/h3>\n\n\n\n

\u00bfDescubri\u00f3 un problema con el dise\u00f1o de su carcasa de motor despu\u00e9s del primer lote? Con la fundici\u00f3n, un cambio de dise\u00f1o significa un nuevo utillaje. Con la soldadura, simplemente actualizamos el programa CNC y el dispositivo de soldadura. Los cambios cuestan una fracci\u00f3n de las modificaciones del utillaje de fundici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Ideal para carcasas grandes:<\/h3>\n\n\n\n

Las m\u00e1quinas de fundici\u00f3n a presi\u00f3n tienen l\u00edmites de tama\u00f1o. Las carcasas de motor muy grandes para motores industriales de m\u00e1s de 50 caballos de fuerza son dif\u00edciles o imposibles de fundir. La soldadura no tiene l\u00edmite de tama\u00f1o. Hemos fabricado carcasas de motor de aluminio de hasta 600 mm de di\u00e1metro y 800 mm de longitud.<\/p>\n\n\n\n

Mejor para lotes peque\u00f1os:<\/h3>\n\n\n\n

La fundici\u00f3n tiene sentido econ\u00f3mico a partir de 1000 unidades o m\u00e1s. Por debajo de eso, el costo de utillaje por pieza se vuelve demasiado alto. La soldadura es rentable para lotes de 1 a 500 unidades. Muchos de nuestros clientes comienzan con 5 o 10 carcasas soldadas para prototipos, luego piden de 100 a 200 para producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Tipos de carcasa de motor de aluminio que soldamos:<\/h2>\n\n\n\n

Carcasa de motor servo:Los motores servo requieren una alineaci\u00f3n precisa de los cojinetes. Nuestras carcasas de motor servo soldadas se mecanizan posteriormente en la misma configuraci\u00f3n para garantizar una concentricidad dentro de 0.02 mm. Hemos suministrado carcasas para motores servo de bastidor de 40 mm, 60 mm, 80 mm y 130 mm.<\/p>\n\n\n\n

Carcasa de motor de CA industrial:Para motores industriales de uso general de 0.5 kW a 50 kW, nuestras carcasas soldadas incluyen aletas de enfriamiento, patas de montaje y cajas de terminales. El dise\u00f1o de aleta soldada proporciona una mejor disipaci\u00f3n de calor que las aletas fundidas porque podemos usar perfiles de aleta m\u00e1s altos y delgados.<\/p>\n\n\n\n

Carcasa de motor E para veh\u00edculos el\u00e9ctricos:Los motores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos necesitan carcasas ligeras y resistentes con canales de enfriamiento integrados. Soldamos la carcasa de motor de aluminio con pasajes internos para enfriamiento l\u00edquido. La construcci\u00f3n soldada permite un enrutamiento complejo del refrigerante que ser\u00eda imposible con la fundici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Carcasa de motor de freno:Los motores con frenos electromagn\u00e9ticos necesitan profundidad adicional en el extremo trasero. Soldamos carcasas de profundidad personalizada sin cambios de utillaje. Solo d\u00edganos la longitud requerida.<\/p>\n\n\n\n

Carcasa de motor a prueba de explosiones:Para entornos peligrosos, las carcasas de motor deben contener cualquier explosi\u00f3n interna. La construcci\u00f3n soldada de aluminio 6061 con paredes gruesas cumple con varios est\u00e1ndares a prueba de explosiones. Hemos suministrado carcasas certificadas para entornos de Clase 1 Divisi\u00f3n 2.<\/p>\n\n\n\n

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Carcasa de motor de aluminio para diferentes industrias:<\/h2>\n\n\n\n

Rob\u00f3tica y automatizaci\u00f3n:Las articulaciones de robots utilizan motores servo compactos con formas de carcasa personalizadas. Las carcasas fundidas est\u00e1ndar no encajan. Soldamos formas personalizadas con interfaces de montaje integradas.<\/p>\n\n\n\n

Equipos m\u00e9dicos:<\/h3>\n\n\n\n

Las m\u00e1quinas de resonancia magn\u00e9tica y las herramientas quir\u00fargicas necesitan carcasas de aluminio no magn\u00e9ticas. Las piezas fundidas a veces contienen impurezas de hierro que se vuelven magn\u00e9ticas. Nuestra carcasa de motor de aluminio 6061 soldada es 100 por ciento no magn\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n

Soporte en tierra para la industria aeroespacial:<\/h3>\n\n\n\n

Los sistemas de equipaje de aeropuertos y las unidades de potencia en tierra necesitan carcasas de motor que resistan la exposici\u00f3n al exterior. Nuestras carcasas soldadas con acabado anodizado superan las pruebas de niebla salina de 1000 horas.<\/p>\n\n\n\n

Industria de m\u00e1quinas herramienta:<\/h3>\n\n\n\n

Los motores de husillo para m\u00e1quinas CNC requieren carcasas libres de vibraciones. La costura soldada en nuestras carcasas a\u00f1ade amortiguaci\u00f3n en comparaci\u00f3n con las piezas fundidas de pared delgada.<\/p>\n\n\n\n

Industria marina y offshore:<\/h3>\n\n\n\n

Los cabrestantes para barcos y los equipos de cubierta necesitan carcasas de motor resistentes a la corrosi\u00f3n. Soldamos aluminio 6061 de grado marino y aplicamos un recubrimiento en polvo de alta resistencia.<\/p>\n\n\n\n

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Control de calidad para la carcasa de motor de aluminio:<\/h2>\n\n\n\n

Inspecci\u00f3n dimensional:<\/h3>\n\n\n\n

Medimos cada dimensi\u00f3n cr\u00edtica, incluido el di\u00e1metro del orificio, el paralelismo de la placa final, las posiciones de los orificios de montaje y la longitud total. Las tolerancias se mantienen en m\u00e1s o menos 0.05 mm en las caracter\u00edsticas mecanizadas.<\/p>\n\n\n\n

Inspecci\u00f3n de Soldadura:<\/h3>\n\n\n\n

Todas las soldaduras se inspeccionan visualmente. Para las carcasas refrigeradas por l\u00edquido, probamos la presi\u00f3n de los canales de refrigeraci\u00f3n a 2 bares durante 30 minutos. No se permite ninguna ca\u00edda de presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Verificaci\u00f3n de concentricidad:<\/h3>\n\n\n\n

La concentricidad del orificio del cojinete se verifica en una m\u00e1quina de medici\u00f3n por coordenadas. La excentricidad no debe exceder los 0.03 mm.<\/p>\n\n\n\n

Certificaci\u00f3n de materiales:<\/h3>\n\n\n\n

Proporcionamos informes de pruebas de f\u00e1brica para todo el aluminio 6061 utilizado en su carcasa de motor. Esto a menudo es requerido para contratos industriales y gubernamentales.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Carcasa de Motor de Aluminio Soldada con TIG con espesor de pared de 5 mm ofrece estabilidad estructural, disipaci\u00f3n de calor y protecci\u00f3n confiable para motores industriales.<\/p>","protected":false},"featured_media":5456,"menu_order":0,"template":"","cxb_product_category":[15],"cxb_product_tag":[318,316,321,327,336,320,323,334,339,329,326,330,322,337,317,328,325,333,335,338,319,332,331,315,324],"class_list":["post-2404","cxb_products","type-cxb_products","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","cxb_product_category-tig-welding-aluminum","cxb_product_tag-6061-aluminum-motor-housing","cxb_product_tag-aluminum-motor-housing","cxb_product_tag-aluminum-motor-housing-bearing-bore","cxb_product_tag-aluminum-motor-housing-cooling-fins","cxb_product_tag-aluminum-motor-housing-fabrication","cxb_product_tag-aluminum-motor-housing-for-ev","cxb_product_tag-aluminum-motor-housing-for-servo-motor","cxb_product_tag-aluminum-motor-housing-machining","cxb_product_tag-aluminum-motor-housing-nema-frame","cxb_product_tag-aluminum-motor-housing-no-minimum","cxb_product_tag-aluminum-motor-housing-prototype-to-production","cxb_product_tag-aluminum-motor-housing-welding","cxb_product_tag-aluminum-motor-housing-with-mounting-feet","cxb_product_tag-anodized-aluminum-motor-housing","cxb_product_tag-custom-aluminum-motor-housing","cxb_product_tag-custom-size-aluminum-motor-housing","cxb_product_tag-electric-motor-aluminum-housing","cxb_product_tag-industrial-aluminum-motor-housing","cxb_product_tag-low-volume-aluminum-motor-housing","cxb_product_tag-powder-coated-aluminum-motor-housing","cxb_product_tag-prototype-aluminum-motor-housing","cxb_product_tag-sealed-aluminum-motor-housing","cxb_product_tag-small-batch-aluminum-motor-housing","cxb_product_tag-tig-welded-aluminum-motor-housing","cxb_product_tag-welded-aluminum-motor-housing"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_products\/2404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/cxb_products"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_products\/2404\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8159,"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_products\/2404\/revisions\/8159"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"cxb_product_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_product_category?post=2404"},{"taxonomy":"cxb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_product_tag?post=2404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}