{"id":2331,"date":"2026-05-13T09:00:53","date_gmt":"2026-05-13T01:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/?post_type=cxb_products&#038;p=2331"},"modified":"2026-07-28T16:17:08","modified_gmt":"2026-07-28T08:17:08","slug":"aluminum-bike-frame-welding","status":"publish","type":"cxb_products","link":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/de\/products\/aluminum-bike-frame-welding\/","title":{"rendered":"Hochwertiges Aluminium-Fahrradrahmen-Schwei\u00dfen mit TIG-Puls"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Fachm\u00e4nnische Schwei\u00dfarbeiten an Aluminium-Fahrradrahmen f\u00fcr Rennr\u00e4der, Mountainbikes, E-Bikes und Rahmen mit kundenspezifischer Geometrie. WIG-geschwei\u00dft, w\u00e4rmebehandelt und zu 100 % gepr\u00fcft. OEM und Kleinserien willkommen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\"><strong>Warum die Schwei\u00dfqualit\u00e4t einen Fahrradrahmen definiert<\/strong>\uff1f<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Fahrradrahmen ist nicht nur eine Struktur. Er ist die Schnittstelle zwischen Fahrer und Stra\u00dfe. Bei Aluminiumrahmen bestimmt die Schwei\u00dfqualit\u00e4t alles: Steifigkeit, Erm\u00fcdungslebensdauer, Fahrkomfort und Sicherheit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Gegensatz zu Stahl oder Titan erfordert Aluminium einen v\u00f6llig anderen Schwei\u00dfansatz. Schlechte Schwei\u00dfn\u00e4hte f\u00fchren zu Rissen am Steuerrohr, Tretlager oder an den Ausfallenden. Gute Schwei\u00dfn\u00e4hte werden nahezu unsichtbar und \u00fcberdauern den Rahmen selbst.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als spezialisierte Aluminium-Schwei\u00dfwerkstatt schwei\u00dfen wir nicht jedes Metall. Wir konzentrieren uns ausschlie\u00dflich auf Aluminium, insbesondere auf die Legierungen der Serien 6000 und 7000, die in Hochleistungs-Fahrradrahmen verwendet werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jede von uns hergestellte Aluminium-Fahrradrahmenschwei\u00dfung balanciert Einbrand, W\u00e4rmeeintrag und Nahtaussehen aus. Das Ergebnis ist ein leichter, steifer und zuverl\u00e4ssiger Rahmen f\u00fcr jahrelanges hartes Fahren.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding4.png\" alt=\"Aluminiumfahrradrahmenschwei\u00dfen mit WIG-Pulsprozess f\u00fcr 1,6 mm d\u00fcnnwandige hochwertige Fahrradrahmenherstellung\" class=\"wp-image-5446\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding4.png 700w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding4-300x300.png 300w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding4-150x150.png 150w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding4-12x12.png 12w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding3.png\" alt=\"Kundenspezifischer Aluminium-Fahrradrahmenschwei\u00dfservice mit TIG-Pulsschwei\u00dfen f\u00fcr die Produktion leichter Fahrradrahmen\" class=\"wp-image-5445\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding3.png 700w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding3-300x300.png 300w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding3-150x150.png 150w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding3-12x12.png 12w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\">Unser Aluminium-Schwei\u00dfprozess f\u00fcr Fahrradrahmen:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fahrradrahmenschwei\u00dfen unterscheidet sich vom industriellen Schwei\u00dfen. Rohre sind d\u00fcnn, die Wandst\u00e4rke kann 0,8 mm bis 1,6 mm betragen. Verbindungen umfassen Gehrungen, Stumpfst\u00f6\u00dfe und manchmal Muffenverbindungen. Die W\u00e4rme muss pr\u00e4zise kontrolliert werden, um Durchbrennen oder Verzug zu vermeiden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir verwenden ausschlie\u00dflich WIG-Schwei\u00dfen (GTAW) f\u00fcr Fahrradrahmen. Dieses Verfahren gibt uns die feinste Kontrolle \u00fcber Lichtbogen und Zusatzwerkstoff. Deshalb vertrauen uns Kunden bei Aluminium-Fahrradrahmenschwei\u00dfungen f\u00fcr High-End-Projekte.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>D\u00fcnnwand-WIG-Technik<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr Oberrohre, Unterrohre und Sitzrohre verwenden wir WIG-Schwei\u00dfen mit niedriger Stromst\u00e4rke und kleinen Zusatzst\u00e4ben, typischerweise 1,6 mm oder 2,4 mm ER4047 oder ER5356. Der Lichtbogen ist fokussiert und kurz. Jeder Schwei\u00dfdurchgang ist nur wenige Millimeter lang. Dies verhindert, dass \u00fcberm\u00e4\u00dfige Hitze das Rohr hinaufwandert und die w\u00e4rmebeeinflusste Zone aufweicht.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Pulsen zur W\u00e4rmekontrolle<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir verwenden Fu\u00dfpedal- oder Brennerimpulsgebung bei allen Fahrradrahmenschwei\u00dfarbeiten. Das Pulsen erm\u00f6glicht es dem Schwei\u00dfbad, zwischen den Stromspitzen leicht abzuk\u00fchlen. Dies reduziert den Gesamtw\u00e4rmeeintrag bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der Verschmelzung. Das Ergebnis ist ein feines, gestapeltes Nahtbild ohne Einbrandkerben oder Anlauffarben.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Schutzgasr\u00fccksp\u00fclung f\u00fcr kritische Verbindungen:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr Tretlagergeh\u00e4use und Steuerrohrverbindungen, bei denen die Festigkeit kritisch ist, sp\u00fclen wir mit Argon zur\u00fcck. Die R\u00fccksp\u00fclung verhindert Oxidation auf der Innenseite der Schwei\u00dfnaht und gew\u00e4hrleistet vollst\u00e4ndige Durchschwei\u00dfung ohne innere Rauheit, die sp\u00e4ter ein Rissausgangspunkt werden k\u00f6nnte. Diese Liebe zum Detail definiert unseren Aluminium-Fahrradrahmenschwei\u00dfservice.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\">Aluminiumlegierungen, die wir f\u00fcr Fahrradrahmen schwei\u00dfen:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nicht alle Aluminiumschwei\u00dfungen funktionieren gleich. Wir w\u00e4hlen Zusatzwerkstoff und Einstellungen basierend auf der Grundlegierung aus. Die richtige Legierungsauswahl ist ein wesentlicher Bestandteil erfolgreicher Aluminium-Fahrradrahmenschwei\u00dfung.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">6061-T6 Aluminium:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die h\u00e4ufigste Legierung f\u00fcr Mittelklasse- und kundenspezifische Rahmen. Sie l\u00e4sst sich sauber mit ER4047-Zusatz schwei\u00dfen. Durch W\u00e4rmebehandlung nach dem Schwei\u00dfen wird ein Gro\u00dfteil der urspr\u00fcnglichen Festigkeit wiederhergestellt. Wir schwei\u00dfen t\u00e4glich 6061 und haben Parameter f\u00fcr jede Rohrwandst\u00e4rke von 0,9 mm bis 3 mm am Tretlager optimiert.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">7005 Aluminium:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine beliebte Wahl f\u00fcr Mountainbike-Rahmen. 7005 erfordert keine so strenge W\u00e4rmebehandlung nach dem Schwei\u00dfen wie 6061. Es ist jedoch rissanf\u00e4lliger. Wir verwenden ER5356-Zusatz f\u00fcr 7005 und halten die Zwischenlagentemperatur unter 200 \u00b0F, um Hei\u00dfrisse zu vermeiden. Jede Aluminium-Fahrradrahmenschwei\u00dfung an 7005 wird zus\u00e4tzlich gepr\u00fcft.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>6066 und 6013 Aluminium<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wird in hochwertigeren Rahmen verwendet, bei denen das Verh\u00e4ltnis von Steifigkeit zu Gewicht entscheidend ist. Diese Legierungen erfordern eine pr\u00e4zise Auswahl des Zusatzwerkstoffs und profitieren oft von einer L\u00f6sungsgl\u00fchung nach dem Schwei\u00dfen. Wir haben Erfahrung mit beiden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Sie uns Ihr Rahmendesign senden, empfehlen wir die beste Legierung und das beste Schwei\u00dfverfahren f\u00fcr Ihre beabsichtigte Nutzung: Rennrad, Trail, Downhill oder E-Bike. Unsere Fachkenntnisse im Aluminium-Fahrradrahmenschwei\u00dfen decken alle g\u00e4ngigen Legierungen ab.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\"><strong>Rahmentypen, die wir schwei\u00dfen<\/strong>:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unser Aluminium-Fahrradrahmenschwei\u00dfservice deckt alle g\u00e4ngigen Fahrradrahmertypen und einige ungew\u00f6hnliche ab.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Rennradrahmen:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u00fcnne Rohre, enge Toleranzen und sichtbare Schwei\u00dfn\u00e4hte. Rennradfahrer legen Wert auf Gewicht und \u00c4sthetik. Unsere Rennradrahmenschwei\u00dfn\u00e4hte sind glatt, gleichm\u00e4\u00dfig und erfordern nur minimale Nachbearbeitung. Wir k\u00f6nnen Standard-Diamantrahmen, Aero-Formen und kundenspezifische Geometrien schwei\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Mountainbike-Rahmen:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MTB-Rahmen sind Sto\u00dfbelastungen, Schlamm und Steinschl\u00e4gen ausgesetzt. Eine Schwei\u00dfnahtverst\u00e4rkung an hochbelasteten Stellen wie der Verbindung von Unterrohr zu Steuerrohr ist unerl\u00e4sslich. Wir lassen an kritischen Verbindungen eine kleine, kontrollierte Kehlnaht f\u00fcr die Erm\u00fcdungsbest\u00e4ndigkeit. Hardtail-, Fully- und Dirt-Jump-Rahmen fallen alle in unsere Fahrradrahmenschwei\u00dff\u00e4higkeiten.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>E-Bike-Rahmen<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E-Bike-Rahmen tragen Motoren und Akkus. Rohre haben oft einen gr\u00f6\u00dferen Durchmesser und eine dickere Wand, um Drehmoment zu bew\u00e4ltigen. Das Schwei\u00dfen erfordert tieferen Einbrand und l\u00e4ngere Heftpunkte. Wir passen die Parameter entsprechend an. Die Integration von Akkuboxen und das Schwei\u00dfen von Motorhalterungen sind Standardanfragen beim Aluminium-Fahrradrahmenschwei\u00dfen f\u00fcr E-Mobilit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Fatbike- und Lastenrad-Rahmen<\/strong>:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00dcberdimensionierte Rohre und nicht-runde Querschnitte. Die Vorrichtung ist komplexer. Wir bauen kundenspezifische Schwei\u00dfvorrichtungen f\u00fcr ungew\u00f6hnliche Rahmenformen, um die Ausrichtung w\u00e4hrend des gesamten Schwei\u00dfens beizubehalten.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Kundenspezifische und Einzelst\u00fcck-Rahmen<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Arbeiten Sie mit einzelnen Rahmenbauern oder kleinen Marken? Wir akzeptieren Kleinserien ab einem Rahmen. Wir verlangen keine gro\u00dfen Mindestbestellmengen. Senden Sie uns Ihre abgel\u00e4ngten Rohre oder roh zugeschnittenen Teile, und wir schwei\u00dfen nach Ihren Zeichnungen. Jede Aluminium-Fahrradrahmenschwei\u00dfung wird nach Ihren genauen Spezifikationen durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\"><strong>W\u00e4rmebehandlung und Richten nach dem Schwei\u00dfen<\/strong>:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Viele Aluminiumrahmen ben\u00f6tigen eine W\u00e4rmebehandlung nach dem Schwei\u00dfen, um die beim Aluminiumschwei\u00dfen verlorene Festigkeit wiederherzustellen. Wir bieten zwei Service-Level an.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Standard-PWHT (K\u00fcnstliche Alterung)<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr 6061-Rahmen bieten wir k\u00fcnstliche Alterung bei 325 \u00b0F bis 350 \u00b0F f\u00fcr 8 bis 12 Stunden an. Dies stellt den T6-Zustand in der w\u00e4rmebeeinflussten Zone wieder her. Rahmen f\u00fchlen sich nach der Behandlung steifer an und widerstehen Dellen besser. Dieser Schritt vervollst\u00e4ndigt unseren Aluminium-Fahrradrahmenschwei\u00dfprozess f\u00fcr die meisten Kunden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">L\u00f6sungsgl\u00fchen und Abschrecken:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr Hochleistungsrahmen bieten wir L\u00f6sungsgl\u00fchen an: Erhitzen auf 980\u00b0F, Halten, dann Abschrecken in Wasser, gefolgt von Altern. Dies maximiert die Festigkeit, birgt jedoch ein Verzugsrisiko. Wir empfehlen dies nur f\u00fcr Rennrahmen oder wenn maximale Erm\u00fcdungslebensdauer erforderlich ist.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Rahmenrichten<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hitze beim Schwei\u00dfen verursacht immer eine gewisse Bewegung. Nach dem Schwei\u00dfen und der W\u00e4rmebehandlung richten wir Rahmen auf einer Oberfl\u00e4chenplatte mit kontrollierter Kraft. Wir k\u00f6nnen die Ausrichtung auf 1 mm \u00fcber den gesamten Rahmen halten.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5444\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding2.png 700w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding2-300x300.png 300w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding2-150x150.png 150w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding2-12x12.png 12w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5443\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding1.png 700w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding1-300x300.png 300w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding1-150x150.png 150w, https:\/\/xipin.ywduncha.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding1-12x12.png 12w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\"><strong>Qualit\u00e4tskontrolle f\u00fcr geschwei\u00dfte Fahrradrahmen<\/strong>:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein gerissener Aluminium-Fahrradrahmenschwei\u00dfnaht ist ein Sicherheitsrisiko. Wir gehen keine Risiken ein.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Sichtpr\u00fcfung jeder Verbindung<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jede Schwei\u00dfraupe wird unter hellem Licht und Vergr\u00f6\u00dferung gepr\u00fcft. Wir suchen nach Rissen, Porosit\u00e4t, Hinterschneidungen, unvollst\u00e4ndiger Verschmelzung und \u00fcberm\u00e4\u00dfiger Konkavit\u00e4t oder Konvexit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Farbeindringpr\u00fcfung<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr Kundenprojekte, bei denen die Sicherheit kritisch ist, wie z. B. Downhill- oder E-Bike-Rahmen, f\u00fchren wir eine Farbeindringpr\u00fcfung an allen hochbelasteten Schwei\u00dfn\u00e4hten durch. Dies zeigt mikroskopische Risse, die mit blo\u00dfem Auge unsichtbar sind. Dieser Test gibt Kunden Vertrauen in unser Aluminium-Fahrradrahmenschwei\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Ausrichtungspr\u00fcfung<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jeder Rahmen wird auf einem Pr\u00e4zisionsausrichtungstisch gepr\u00fcft. Steuerrohrwinkel, Sitzrohrwinkel, Tretlagerabsenkung und Ausrichtung der hinteren Ausfallenden werden gemessen. Wir lehnen jeden Rahmen ab, der au\u00dferhalb der Toleranz liegt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Zerst\u00f6rende Pr\u00fcfung von Proben<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr neue Rahmenmodelle oder Serienproduktion schwei\u00dfen wir Testproben, die geschnitten, poliert und unter dem Mikroskop untersucht werden. Wir f\u00fchren auch Biegeversuche durch, um die Duktilit\u00e4t zu best\u00e4tigen. Diese Daten validieren jede Charge unseres Aluminium-Fahrradrahmenschwei\u00dfens.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-995f960e wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\"><strong>Warum Sie uns f\u00fcr das Schwei\u00dfen von Aluminium-Fahrradrahmen w\u00e4hlen sollten<\/strong>?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir sind keine allgemeine Fertigungswerkstatt. Wir konzentrieren uns ausschlie\u00dflich auf das Schwei\u00dfen von Aluminium-Fahrradrahmen. Diese Spezialisierung bietet Ihnen drei Vorteile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Erstens, Konsistenz.<\/strong>&nbsp;Wir schwei\u00dfen t\u00e4glich Rahmen. Unsere Schwei\u00dfer verstehen W\u00e4rmeeintrag, Sp\u00fclzeit und Zusatzwerkstoffauswahl instinktiv. Sie erhalten keine experimentellen Schwei\u00dfn\u00e4hte. Sie erhalten produktionsreife Wiederholbarkeit. Jede Aluminium-Fahrradrahmenschwei\u00dfnaht sieht aus und funktioniert identisch.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Zweitens, Skalierbarkeit.<\/strong>&nbsp;Wir k\u00f6nnen einen Prototypen oder f\u00fcnfzig Rahmen schwei\u00dfen. Unser Werkbankaufbau verwendet modulare Vorrichtungen, die sich schnell an verschiedene Geometrien anpassen. Die Vorlaufzeit f\u00fcr kleine Chargen betr\u00e4gt in der Regel 10 bis 15 Werktage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Drittens, technische Unterst\u00fctzung.<\/strong>&nbsp;Sie sind sich nicht sicher, ob Ihre Rohrschr\u00e4gen korrekt sind? Sorgen Sie sich um W\u00e4rmeverzug bei einem d\u00fcnnwandigen Unterrohr? Unser Team \u00fcberpr\u00fcft Ihre CAD- oder Zeichnungsdaten vor Beginn des Aluminium-Fahrradrahmenschwei\u00dfens und schl\u00e4gt Verbesserungen vor.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir bedienen derzeit Fahrradmarken in Nordamerika, Europa und Australien. Viele unserer Kunden begannen mit zwei oder drei Prototypenrahmen und bestellen jetzt Produktionschargen jedes Quartal. Sie bleiben bei uns, weil unser Aluminium-Fahrradrahmenschwei\u00dfen Rahmen f\u00fcr Rahmen liefert.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kundenspezifisches Aluminium-Fahrradrahmen-Schwei\u00dfen verwendet TIG-Pulsschwei\u00dfen, um 1,6-mm-Rohre mit Pr\u00e4zision, Festigkeit und sauberen Schwei\u00dfn\u00e4hten f\u00fcr leichte Rahmen zu verbinden.<\/p>","protected":false},"featured_media":5446,"menu_order":0,"template":"","cxb_product_category":[15],"cxb_product_tag":[263,245,234,249,250,240,265,260,251,229,226,230,244,262,232,256,253,243,255,237,233,259,248,231,241,225,266,235,258,246,239,238,227,242,252,247,264,228,261,254,257,236],"class_list":["post-2331","cxb_products","type-cxb_products","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","cxb_product_category-tig-welding-aluminum","cxb_product_tag-2020-brackets","cxb_product_tag-3030-brackets","cxb_product_tag-3d-printer-frame","cxb_product_tag-4040-brackets","cxb_product_tag-4080-brackets","cxb_product_tag-6061-aluminum-brackets","cxb_product_tag-aluminum-corner-brackets","cxb_product_tag-aluminum-extrusion-corner-brackets","cxb_product_tag-aluminum-welding","cxb_product_tag-anodized-brackets","cxb_product_tag-automation-framing","cxb_product_tag-black-anodized-corner-brackets","cxb_product_tag-cnc-machined-brackets","cxb_product_tag-cnc-router-frames","cxb_product_tag-conveyor-system-brackets","cxb_product_tag-corner-brackets","cxb_product_tag-corner-gusset","cxb_product_tag-custom-aluminum-brackets","cxb_product_tag-custom-welding","cxb_product_tag-dynamic-load-brackets","cxb_product_tag-ev-battery-test-frame","cxb_product_tag-extrusion-brackets","cxb_product_tag-fabricated-brackets","cxb_product_tag-heavy-duty-brackets","cxb_product_tag-industrial-framing","cxb_product_tag-load-tested-brackets","cxb_product_tag-low-moq-brackets","cxb_product_tag-machine-guard-brackets","cxb_product_tag-oem-brackets","cxb_product_tag-permanent-joint-brackets","cxb_product_tag-powder-coated-brackets","cxb_product_tag-prototype-brackets","cxb_product_tag-raw-aluminum-brackets","cxb_product_tag-reverse-engineering-brackets","cxb_product_tag-small-batch-welding","cxb_product_tag-structural-welding","cxb_product_tag-t-slot-brackets","cxb_product_tag-thick-wall-brackets","cxb_product_tag-tig-welded-brackets","cxb_product_tag-welded-corner-brackets","cxb_product_tag-welded-reinforcement","cxb_product_tag-workstation-brackets"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_products\/2331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/cxb_products"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_products\/2331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8585,"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_products\/2331\/revisions\/8585"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"cxb_product_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_product_category?post=2331"},{"taxonomy":"cxb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xipin.ywduncha.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_product_tag?post=2331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}